Miami é a sede do condado de Ottawa County, fundada em 1891. Miami, no caso, vem de uma palavra indígena “my-am-ah”. No começo, era chamada de Jimtown, por causa de quatro grandes fazendeiros com este nome na região. Quando da fundação oficial da cidade, um deles, Jim Palmer, resolveu rebatizá-la em homenagem à sua mulher, uma índia Miami (My-Am-Uh). Sua população é de 13570 habitantes.
De carro, pode-se chegar a Miami pela Route 66, US Route 69 ou Interstate 44. A Route 66 ainda é a Main Street de Miami, e muitos dos edifícios no centro da cidade datam do início dos anos 1900. A Miami Downtown Historic District foi adicionada ao Registro Nacional de Lugares Históricos em 2009.
Miami é o lar de nove tribos nativas americanas. Porém, não foi pioneira como outros lugares de territórios indígenas e de Oklahoma, a cidade foi estabelecida de forma comercial por homens de visão que olhavam para o futuro e viram possibilidades. Não cresceu apenas, mas foi cuidadosamente planejada.
Em 1902, tinha uma população de 300 habitantes e em um ano este número saltou para 2500! O que contribuiu para este crescimento?! A região de pradaria era perfeita para o gado e o cultivo de feno. Três anos depois, chumbo e zinco foram descobertos, incrementando o desenvolvimento da área. Muitas fábricas foram abertas na região e, muitas delas, permanecem por ali até os dias de hoje.
A cidade de Miami começou com um sonho, quando Wayland C. Lykins, filho de um missionário da tribo Peoria, chegou à área para criar gado na década de 1890. Lykins era presidente de uma empresa da cidade e foi a força motriz para a criação da comunidade. Ele viajou para Washington, DC, e solicitou com êxito ao Congresso que fosse aprovada a legislação em 3 de março de 1891 para estabelecer a cidade. Coincidentemente, Thomas F. Richardville, chefe da tribo de Miami, também tinha alguns interesses e se encontrou com Lykins. Concordou em se reunir, por sua vez, com a Comissão Indígena dos EUA e a tribo de Ottawa. Essa reunião resultou no Congresso autorizando o secretário do Departamento do Interior a aprovar a compra no local do Ottawas. Lykins, Richardville e Manford Pooler, chefe da Ottawa, são identificados como “pais de Miami”.
A empresa de Lykins, a Miami Town Company, comprou 588 acres de terras pouco utilizadas de Ottawa. Um leilão de lotes foi realizado em 1891. Miami tornou-se a primeira cidade do território indígena em que os compradores de terras podiam adquirir uma escritura em sua propriedade.
Prosperou desde o início, pois a pradaria era uma boa pastagem para o gado e a área estava sendo amplamente conhecida por suas remessas de feno.
Na incorporação de 1895, Miami contava com 800 cidadãos. O primeiro trem chegou ao local em 1896 pela Kansas City-Ft. Scott-Memphis Rail Road, que conectou Miami a Baxter Springs, no Kansas. Esta linha continuou até 1900, quando foi expandida para sul até Afton para atender a linha principal da Frisco Road. Com o Kansas a menos de uma hora de distância a cavalo e Missouri, não muito mais longe, Miami ocupava uma posição estratégica.
A descoberta de de chumbo e zinco na região ocorreu em 1905. A mineração tornou-se uma parte dominante do crescimento de Miami. Em 1909, Miami tinha um hotel, três padarias, três jornais, um sistema de abastecimento de água moderno para a época, um corpo de bombeiros modernamente equipado, luz elétrica, 13 igrejas, duas ferrovias, três bancos, moinhos, estaleiros e escolas públicas. Com o boom da mineração, a cidade da pradaria que Lykins imaginava estava se tornando um centro de comércio em expansão. Miami cresceu junto com a indústria de mineração por três décadas antes do mercado de chumbo e zinco diminuir e resultar no fechamento das minas, a maioria deles para sempre.
O turismo tornou-se uma grande parte do crescimento desta comunidade. Instalações de cassinos e um Museu de Motocicleta na Route 66 contribuíram para o aumento do tráfego para Miami. Hoje, é uma comunidade próspera com orgulho de seu passado. A agricultura, o comércio, a mineração, a educação e a indústria desempenharam todos um papel no progresso passado de Miami.
O Coleman Theatre é um dos “tesouros” da Route 66 e está localizado no 103 North Main Stree. É considerado o mais bonito do sudoeste. George L. Coleman, magnata da mineração local, foi incentivador dessa maravilhosa instalação de 1600 lugares. Na noite de inauguração, em abril de 1929, o preço do ingresso era de US$ 1 por assento. A casa lotou e assistiu à peça O palhaço, uma performance do gênero teatral americano vaudeville. Gárgulas em terracota e outras figuras esculpidas à mão adornam a fachada do edifício. O saguão é imponente. O elegante interior, todo decorado a Luis XV, inclui folhas de ouro, painéis de seda, vitrais, mármore, órgão de tubo Wurlitzer, molduras de gesso decorativas e trilhos de bronze. O auditório é lindo, todo nos tons da madeira dos corrimãos das escadas e da balaustrada. O lustre com suas peças de vidro pesa duas toneladas. O tapete tem o brasão da família Coleman. Em 1983, o Coleman Theatre foi colocado no Registro Nacional de Lugares Históricos. Milhares de visitantes atravessam as portas do teatro todos os anos para ver sua beleza. O local foi doado pela família Coleman para a cidade em 1989.
Durante a Segunda Guerra Mundial, Miami abrigou a Spartan School, escola aeronáutica que recebeu milhares de soldados ingleses para treinamento, os British Fly Boys. Na época, o Coleman Theater ficava quase sempre lotado e era ali que as meninas da cidade paqueravam os quase imberbes oficiais britânicos. A casa exibia também filmes. O projetor de cinema está lá até hoje e funciona!
Além deste teatro, há o Dobson Museum que exibe documentos, objetos e fotos que remontam a história da cidade, claro, entremeada à da Route 66. Parte do Dobson Museum é dedicada aos objetos que fazem parte da Texaco Memorabilia Route 66, que conta a história da Texaco, companhia de petróleo americana que detinha a maior parte dos postos de gasolina pela Rota 66.
Visite o George L. Coleman Sr. House. Esta mansão está localizada na 1001 Rockdale Street, em Miami, Oklahoma. Foi adicionado ao registro em 1983. O estilo da casa é da metade do século XIX. Foi construído em 1918. O Sr. Coleman morou nesta casa por 27 anos até sua morte em 1945. A casa reflete a riqueza desse empresário em seu arquiteto revival georgiano, um dos melhores exemplos em grande escala de seu tempo no Nordeste de Oklahoma. É de propriedade privada e ocupada. A casa não está aberta ao público.
Para os amantes das motocicletas tem o Route 66 Vintage Iron Motorcycle Museum com vários modelos de motocicletas, das muito antigas às mais atuais, além de capacetes e fotos.
Outro passeio interessante é o Sidewalk! Faça um boa caminhada pela charmosa cidade e desfrute da Route 66! É a melhor forma de interagir com os habitantes e com o local. Você terá a chance de conhecer outras histórias ligadas à mother road! Para a noite, uma diversão garantida é o cassino Buffalo Run Casino & Resort, presente no hotel e que faz sucesso na região.
Miami é a parada perfeita para negócios e diversão. Entre as opções de hospedagem, tem o Americas Best Value Inn e o Buffalo Run Hotel, ambos com quartos amplos, confortáveis, com ar condicionado, Wi-Fi e café da manhã gratuitos. O Microtel Inn & Suites by Wyndham Miami também é um agradável hotel de duas estrelas que oferece diversas comodidades como Wi-Fi e café da manhã inclusos, piscina coberta e quartos com ar condicionado.
Para comer, o Waylan’s Ku-Ku Burger é uma loja da rede da década de 60, local barato, simples e agradável. O Stonehill Grill é uma casa de churrascos com corte de carne e frango saborosos. O acompanhamento de brócolis ao alho é perfeito, mas também têm saladas ou batatas assadas e recheadas. E tem o imbatível Panda Buffet! Ah, este buffet, que delícia! Culinária chinesa com um toque americano. O bife à Beijing levemente picante e agridoce, a versão deles do pato laqueado com laranja adaptada para peito de frango com molho de laranja e o tempurá de camarãozinho com mel e nozes são ótimos! Até a eficiência deles é oriental! Por último, o Los Dos Amigos oferece ambiente agradável, bom atendimento, nachos generosamente recheados e preço bom!
Para chegar a Afton, pé na estrada pela US-69 S/Rte 66 por cerca de 18 minutos!
Outras cidades na Route 66 do estado de Oklahoma
Quapaw | Commerce | Afton | Vinita | Chelsea | Foyil | Claremore | Catoosa | Tulsa | Sapulpa | Bristow | Stroud | Davenport | Chandler | Arcadia | Oklahoma City | Bethany | Yukon | El Reno | Hydro | Weatherford | Clinton | ElkCity | Sayre | Erick | Texola
Estados que fazem parte da Route 66
Outras cidades nos Estados Unidos
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Países nas Américas
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