Dá até para tentar o embarque se o excesso for mínimo. Enquanto aguarda a sua vez no check-in, reze para ser atendido por um funcionário simpático. Mas, não abuse da sorte! Peso demais compromete a segurança do voo e as empresas se sentem à vontade para cobrar bem caro pela infração.
Só para dar uma ideia do “rombo”: em algumas companhias, cada quilo extra custa o equivalente a 1% do valor da passagem integral. E, mesmo que você pague, nada garante que as malas serão despachadas.
O peso da bagagem depende do seu voo. Se for dentro do território brasileiro, a bagagem será avaliada por peso. De acordo com o Departamento de Aviação Civil (DAC), um passageiro de voo doméstico pode despachar até 20 quilos (ou 30 quilos, se viajar de primeira classe).
Agora, se a viagem for internacional, a maioria das empresas aéreas segue as regras do piece concept. Nesse sistema, o que vale é o número de peças. Você pode carregar dois volumes, cada um com até 32 quilos. Mas, atenção! A soma da altura, do comprimento e da largura de cada uma das peças deve atingir no máximo 158 centímetros.
Não extrapole no peso em navios e trens, se você quiser acomodar toda essa bagagem dentro da cabine, que terá de abrigar você e outras pessoas, claro. Lembre-se também de que, se o navio zarpar de uma cidade distante da sua, você terá de voar até lá e ficar sujeito ao limite de peso imposto pela empresa aérea.
Se a viagem for de trem, raramente alguém vai conferir peso e medidas de suas malas. Mas nem por isso vale a pena levar volumes grandes, já que você terá de se virar sozinho para carregá-las dentro do trem, sem o auxílio de carregadores. E também terá de dividir espaço com suas malas.
Despache-as por navio- é mais barato, mas demorado. Serviços aéreos de carga são rápidos, mas caros. Já o transporte marítimo leva uma eternidade para alcançar o destino, mas sai mais em conta. No trajeto Hong Kong – São Paulo, por exemplo, quem despachar uma carga por via aérea vai gastar praticamente o dobro do que se enviá-la por mar.
Porém, vai recebê-la em cinco dias, enquanto o transporte marítimo levaria cerca de 25, contando que tudo tenha dado certo. É importante acompanhar, ligando sempre para a empresa, o trajeto de sua bagagem, já que ela pode até chegar antes do previsto e você terá de pagar o aluguel de um contêiner pelo período em que ela ficar parada. Encontre empresas de cargas marítimas nas Páginas Amarelas.
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