Percursos que cruzam países extensos como os Estados Unidos, o Canadá e a Austrália podem durar muito. São três dias e meio para ir de Nova York a San Francisco, ou de Toronto a Vancouver. Ou dois dias e meio percorrendo 4.352 km entre Sydney e Perth.
Em percursos tão extensos, a solução é ajude-se! Leve livros e revistas, explore as dependências do trem, conquiste uma boa companhia ou apele para o senso de humor. Mas, o melhor para tornar o tempo mais leve é parar no meio do caminho para visitar novas cidades, obedecendo o horário de partida, que costuma ser exatíssimo.
Aposte nos trens mais novos. Os trens antigos costumam ter assentos mais duros e banheiros menores, além de serem mais barulhentos e balançarem mais. Já as versões modernas exibem ajuste automático da poltrona, que é mais larga do que a da classe econômica dos aviões e com muito mais espaço para esticar as pernas.
Alguns trens novos têm telefone público, serviço de fax, telas individuais de vídeo, tomada para laptop, máquinas automáticas de café expresso e até chuveiro nas cabines, como é no caso do espanhol Talgo.
Garanta a noite de sono numa cabine vazia. Nos trens noturnos, privacidade não é o principal quesito. Há cabines com uma, duas, três, quatro ou seis camas estreitas para homens e mulheres. As couchettes, por exemplo, acomodam até seis pessoas. Quem chega cedo pode dar sorte de pegar uma cabine vazia. Mas, na hora de dividir, é preciso bom senso. Não acenda a luz, faça silêncio, mantenha a bagagem por perto e não pegue a roupa de cama e os travesseiros dos outros!
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