Seguindo viagem na direção oeste, topei com um muro branco no qual uma caveira avisava que “700 milhas de deserto” estavam adiante e oferecia sacos de gelo. Entre ansioso e angustiado, percebi que uma nova fase da minha aventura iria começar, com a mudança da vegetação e da temperatura.
A 48 km de Albuquerque, atingi o pueblo de Laguna, o único pueblo importante à beira da Route 66 e que tem a particularidade de ter sido construído após a invasão espanhola, em 1800. Depois de atravessar uma ponte de ferro sobre o rio Puerco, a estrada seguia pela Laguna Reservation, onde é possível encontrar-se vias auxiliares que levam a ruínas indígenas e a minas de urânio. Como o transporte de urânio é perigoso, os campos de testes foram estabelecidos por lá mesmo, aproveitando o fato de que a região é esparsamente habitada.
No caminho, passa-se perto do pueblo de Acoma, também conhecido como Sky City, o mais antigo da América, no alto de um monte, a 18 km ao sul da Route 66. De novo, o cinema veio a esta região, onde foram feitas cenas do filme My name is nobody (1973), com Henry Fonda.
Logo depois, cheguei a Budville, cujo nome refere-se a H. N. “Bud” Rice, dono de uma oficina mecânica em 1928, quando a Route 66 ainda estava cheia de vida. Naquela época, todos os carros que quebravam entre Albuquerque e Grants eram rebocados para a oficina de Bud.
Adiante, encontrei Cubero, local onde o escritor Ernst Hemingway isolou-se para trabalhar naquele que se tornou talvez o seu romance mais conhecido, O velho e o mar. Pode parecer estranho a princípio que Hemingway tenha ido saborear suas taças de vinho à beira da montanha para escrever sobre o mar.
No entanto, ele mesmo explicou de forma filosófica a opção. A qualidade da percepção humana depende do contraste. Se a missão era escrever sobre o mar, o bom seria ir para um lugar o mais longe possível dele. Naquele momento, a vila de Cubero veio bem a calhar.
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Estados que fazem parte da Route 66
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